| « | August 2025 | » | | 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | | | | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | | | | | | | |
|
公告 |
| 暂无公告... |
| Blog信息 |
|
blog名称:
日志总数:15
评论数量:9
留言数量:-2
访问次数:48678
建立时间:2008年7月19日 |
| |
|
 雁荡山楠溪江3日游 -- 游记
原创空间, 文章收藏, 所见所闻, 事件记录, 职业生涯
xiaowang2008 发表于 2008/7/19 21:36:56 |
|
雁荡山楠溪江3日游 -- 游记
序：头回写游记，希望不要写成流水账
开篇：上周五（5月16日）中午集合于公司门口，匆匆吃过午饭就跟同事们一起登上了开往目的地的旅途--雁荡山楠溪江
途中：我们经过了著名的（刚开通的）杭州湾跨海大桥，共有5段，5种颜色，两旁是大海和一些小船只，桥面不算太宽，但是却让我感觉到了中国桥梁的宏伟，堪称一绝。它延绵不绝看不到尽头，一如这大海。我很佩服那些桥梁专家，把那么困难的大桥（长桥）建设出来。
据介绍，大桥建设创造了多项世界或国内第一：杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在目前世界上在建和已建的跨海大桥中位居第一；在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求；架设运输重量从900吨提高到1430吨，到目前为止居世界第一；在国内第一次成功实施了“二次张拉技术”；采用整桩螺旋钢管、直缝钢管桩，最大直径1.6米，单桩最大长度89米，整桩螺旋钢管、直缝钢管桩长度在国内外桥梁钢管桩中位居第一；在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，第一次采用有控制放气的安全施工工艺，这一施工工艺在世界同类地理条件中尚属首创。我深深感觉到他们一定克服了无数困难，熬过了无数难眠的夜晚，坚守着这么个理想，努力努力再努力，终于有志者事竟成。是不是又从另一个方面反映了中国人是不可战胜的呢？恩，一定是的。
不知不觉（发呆ing），大约过了20-30分钟终于驶完了整座大桥，司机下来加油，我也正好去活动下筋骨，此时已是2点整。
接下来，经过绍兴萧山、西施故里诸暨、杭州、。。。终于到下午（不，应该是晚上）6点到达目的地，温州雁荡山。其实，此时的我，已经对山麻木了，看了几个小时的山，估计上百座都又了。只是感觉肚子一如往常，习惯性饿地厉害。还好下来就有晚餐。
第一天晚餐：据当地导游介绍，温州特产海鲜闻名（可是，在我的知识库里搜索，好像温州以炒房闻名的吧），于是她选择了离宾馆不远的海鲜酒楼，弱弱地告诉你们，其实上来10道菜中，只有一道菜是有鱼的，其他都是肉、蔬菜、紫菜汤和一道扇贝。
饭饱过后寄宿放好包裹之后集合欣赏雁荡山夜景。本篇的重点开始，雁荡山有三绝（灵峰、灵岩、大龙湫）。
文章来源：http://www.gangguan88888.com/
|
|
|