 扫地车发动机基本参数详解
扫地车发动机的基本参数包括扫地车发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。
缸数：[url=http://www.cljtgs.com/]扫路车[/url]发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的扫路车发动机常用3缸，1 2.5升一般为4缸扫路车发动机，3升左右的扫路车发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸扫路车发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。[url=http://www.cljtgs.com/jishu/938.htm]http://www.cljtgs.com/jishu/938.htm[/url]
气缸的排列形式：一般5缸以下的扫路车发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸扫路车发动机也有直列方式的。直列扫路车发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸扫路车发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形扫路车发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8扫路车发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12扫路车发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。
气门数：[url=http://www.cljtgs.com/]国产扫路车[/url]发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车扫路车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门扫路车发动机。
排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。扫路车发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。[url=http://www.szalqc.com/]清扫车[/url]发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表扫路车发动机的大小，扫路车发动机的许多指标都同排气量密切相关。
最高输出功率：最高输出功率一般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。扫路车发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，[url=http://www.szalqc.com/]扫地车[/url]发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在环卫扫路车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示(r／min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。[url=http://www.cljtgs.com/jishu/937.htm]http://www.cljtgs.com/jishu/937.htm[/url]
最大扭矩：[url=http://www.szalqc.com/]吸尘扫路车[/url]发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，最大扭矩一般出现在扫路车发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择扫路车发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的扫路车发动机。尽量做到经济、合理选配扫路车发动机。
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2011/7/6 9:56:00
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